Profielschets
Algemeen
De gemeente Geldrop-Mierlo is in 2004 ontstaan uit de samenvoeging
van de gemeenten Geldrop en Mierlo. De gemeente Geldrop-Mierlo is
een middelgrote gemeente met een inwonersaantal van 38.129 inwoners
op 14 november 2003. De gemeente beslaat een oppervlakte van 32 ha.
De gemeente is gelegen tussen de steden Eindhoven en Helmond in oost
Brabant.
Verzorgingsgebied
Door de invoering van de operationele grenzen is het
verzorgingsgebied van de toenmalige korpsen Geldrop en Mierlo enorm
toegenomen. Gevolg hiervan is dat de brandweer ook buiten de
gemeentegrenzen opereert. Het verzorgingsgebied van het korps
Geldrop-Mierlo is divers. Tot het verzorgingsgebied behoort 317
kilometer gemeentelijke weg, 12,6 kilometer provinciale weg, 13,5
kilometer waterweg, 9,5 kilometer gedeeltelijk gemeentedoorsnijdende
spoorlijn en 21 kilometer van de autosnelweg A67. Een deel van de
gemeente ligt tevens op de aanvliegroute van Eindhoven Airport.
Bijzondere objecten
De gemeente Geldrop-Mierlo kent een aantal bijzondere objecten,
waarvoor deels speciale procedures bestaan ten behoeve van
brandweeroptreden. Zo vind men in het verzorgingsgebied van post
Mierlo o.a. Camping het Wolfsven. De camping ligt midden in bebost
gebied. De Camping is niet in zijn geheel binnen de normtijd te
bedienen. Een goed aanvalsplan en de nodige preventieve
voorzieningen kunnen hier compensatie bieden. Een ander risicovol
object is hotel De Brug, met ertegenaan een sportcentrum. Voorts
kunnen nog tot de bijzondere objecten gerekend worden de Tv-toren en
Huize Betanie.
In Geldrop vindt men een divers aanbod van risicovolle objecten. Zo
geldt Van Gansewinkel als een zeer risicovol bedrijf. Hier worden
veel chemicaliën verwerkt en opgeslagen. Het Sint Annaziekenhuis,
evenals diverse verzorgingstehuizen vormen risico-objecten in
verband met grote hoeveelheden vaak minder valide personen.
Daarnaast zijn er een aantal objecten die als bijzonder gelden zoals
het Kasteel, enkele monumentale panden en fabrieken, een aantal
hotels en motels en een station.
Daarnaast grenst de gemeente Geldrop-Mierlo aan een aanzienlijk deel
van de Strabrechtse Heide. De brandweer van de gemeente participeert
in een bestrijdingsplan voor branden die daar woeden.
Ontwikkelingen
Binnen het verzorgingsgebied van brandweer Geldrop-Mierlo vinden
nogal wat ontwikkelingen plaats. Zo zijn in Geldrop nog steeds een
tweetal industrieterreinen volop in ontwikkeling. In de wijk
genoenhuis is de laatste jaren het woningaanbod flink uitgebreid.
Dit laatste heeft wel tot gevolg dat Geldrop nagenoeg is volgebouwd
en er dus niet veel meer zal bijkomen. De wegenstructuur daarentegen
is nog steeds aan verandering onderhevig en heeft de laatste jaren
een grondige herstructurering ondergaan. Zo is er de Gijzenrooiseweg
bijgekomen, die ervoor zorgt dat verkeer vanuit Eindhoven nog
voordat dit het centrum bereikt, richting de A67 geleid kan worden.
Een project als "Duurzaam Veilig" heeft een negatieve invloed op de
opkomsttijden van de brandweer. In dit project worden wegen
gecategoriseerd en aangepast aan de gewenste snelheid. Drempels en
wegversmallingen zijn hier het gevolg van. Het is daarom van belang
dat de brandweer in een vroegtijdig stadium betrokken wordt bij dit
soort projecten.
Korpssterkte
Het korps van Geldrop-Mierlo bestaat uit ongeveer 70 mensen. Hiervan
zijn er 7 beroepsmatig belast met brandweergerelateerde
werkzaamheden binnen de gemeente Geldrop-Mierlo. Alle anderen
vervullen de brandweerwerkzaamheden parallel aan hun dagelijkse
werkzaamheden. Aan het hoofd van de brandweer staat een 'Hoofd
Brandweer', hieronder vervullen twee personen de functie van 'Postcoordinator'
voor respectievelijk Post Geldrop en Post Mierlo. Het aantal vrouwen
dat meedraait in de uitrukdienst is de laatste paar jaar fors
toegenomen. In Mierlo zijn op dit moment vier vrouwen werkzaam, in
Geldrop anno 2008 drie.
De Postbezetting van beide posten is opgedeeld in ploegen. In
Geldrop werkt men met vier ploegen, in Mierlo met drie. Voordeel
hiervan is dat er selectief gealarmeerd kan worden voor bijvoorbeeld
kleine hulpverleningsklussen. In Geldrop wordt ook voor spoedeisende
klussen ploegalarm gegeven, afhankelijk van het aantal benodigde
brandweervoertuigen. De bezetting van beide posten is voor Geldrop
en Mierlo respectievelijk ongeveer 40 en 30 personen.
Specialismen
Binnen de posten Geldrop en Mierlo zijn een tweetal specialismen te
onderscheiden. Zo kent men in Mierlo een haakarmvoertuig dat daar
vanuit de regionale brandweer is gestationeerd. Zij wordt bediend en
bemand door speciaal voor die taak opgeleide brandweervrijwilligers.
De bij dit voertuig behorende containers omvatten een grote
dompelpomp-unit die eveneens regionaal ingezet wordt. En gebruikt
wordt ten behoeve van het grootschalig watertransport.
In Geldrop heeft men de beschikking over een redvoertuig, te weten
een autoladder. Hiermee kunnen reddingen en blussingen op hoogte
gedaan worden. Daarnaast is het voertuig voorzien van materialen om
zieke of gewonde personen liggend van grote hoogte naar beneden te
halen, vaak ter assistentie van het ambulancepersoneel, die dit via
de normale weg niet voor elkaar krijgen. Een groot aantal personen
zijn opgeleid om dit voertuig te kunnen besturen en te bedienen.
Uitrukken
Het aantal uitrukken voor de beide posten is de laatste jaren flink
toegenomen. In Geldrop is het aantal hulpverleningsinzetten de
laatste jaren toegenomen, evenals het aantal automatische
brandmeldingen. Dit laatste geldt ook voor post Mierlo. Daarnaast
wordt er tegenwoordig veelvuldig uitgerukt voor kleine branden ten
gevolge van kleine criminaliteit. Het betreft hier veelal
containers, papierbakken, speeltoestellen, prullenbakken en kleine
buitenbrandjes.
In het verleden moest de brandweer van Geldrop in 1970 bijvoorbeeld
nog maar 42 keer in actie komen. In 2003 bedroeg het aantal
uitrukken niet minder als 260. Voor Mierlo ligt dit aantal de
laatste jaren rond de 100 uitrukken. Voor beide posten geldt dat dit
met pieken en dalen gaat.
Brandweer Geldrop-Mierlo - Behulpzaam, deskundig en daadkrachtig.
