Korpshistorie Geldrop-Mierlo (2004-heden)

Het huidige brandweerkorps is ontstaan na samenvoeging van de gemeenten Geldrop en Mierlo die sinds 1 januari 2004 de nieuwe fusiegemeente Geldrop-Mierlo vormen. Deze gemeente telt ongeveer 40.000 inwoners. De brandweer van deze gemeente bedient de burgers vanuit twee brandweerposten, te weten de post in Geldrop en in Mierlo. Van oudsher zijn in beide plaatsen brandweerposten gevestigd en deze situatie is ook na de samenvoeging gehandhaafd, teneinde de gestelde wettelijke normtijden te blijven halen. Doordat deze posten reeds lange tijd bestonden mag het vanzelfsprekend zijn dat beide posten een rijke historie op het gebied van incidentenbestrijding en techniek hebben.

Hoewel beide korpsen in 2004 samengevoegd zijn, is er voor gekozen om ook in de toekomst, veranderingen op deze pagina per brandweerpost bij te houden. Alleen gemeenschappelijke feiten zullen onder de noemer 'Korpshistorie Geldrop-Mierlo vallen.

Hoofd brandweer
2004-2007 T. Emmen
2007-heden T. Verheul

Postcoördinatoren Geldrop
2004-heden S. Verhoeven

Postcoördinatoren Mierlo
2004-2009 J. Ehrismann
2009-heden E. van der Linden

Post Geldrop (1925-heden)

20 mei 1925 geldt als officiele oprichtingsdatum voor het brandweerkorps van Geldrop. De aanleg van een waterleidingnet vormde de reden om van de brandweer een georganiseerde instelling te maken. Ten tijde van de oprichting bestond het korps uit tien leden. Waar in de beginperiode de brandweer precies gehuisvest was, is niet helemaal bekend. In 1929 werden drie brandweerkarren aangeschaft, die door korpsleden op de fiets dienden te worden voortgetrokken. Ze waren gestald in het centrum, Braakhuizen en op ’t Hout. Een van de karren staat tegenwoordig in het brandweermuseum in Borculo.

Van 1936 tot 1952 beschikte de gehuchten Riel en Putten over een bosbrandweer bestaande uit een commandant en een tiental boeren. De eerste brandweerwagen kwam er in 1940. Een Chevrolet-manschappenwagen. Gedurende de oorlogsjaren werd het materieel gestald in een deel van het oude gemeentehuis op de Heuvel in het centrum van Geldrop. Dit gebouw is nog steeds te bewonderen. Na de oorlog kwamen er nogal wat grote branden voor. In 1947 brandden mede veroorzaakt door de exreme droogte verschillende boerderijen tot de grond toe af. Opmerkelijk was dat de Geldropse vrijwilligers tot 1990 geen vergoedingen ontvingen voor hun activiteiten.

De tijdelijke kazerne aan de Heuvel kon in 1974 verlaten worden, toen men intrek kon nemen in een splinternieuwe kazerne aan de Molenwiek, de huidige Laan der vier Heemskinderen. Deze kazerne, welke op dit moment gerenoveerd wordt, boodt na de oplevering in 1974 plaats aan maar liefst 5 voertuigen, terwijl men er maar over 3 beschikte.

Bijzondere uitrukken
Door de jaren heen is de brandweer van Geldrop in actie geweest bij diverse grote branden en hulpverleningen. Hieronder een overzicht:

1978 Vissersgarage, Hulst
1979 3 woningen, Eeuwselstraat
1980 Kernkwartier, Nuenen
1980 Woonhuis V. Eersel, Bogardeind
1980 Chicago Theater, Eindhoven
1981 Blokhut, Hike-groep
1981 Bohamij, Nuenen
1984 Timco, Waalre
1985 De oude Barrier, Bogardeind
1988 Meubelspuiterij Pinto, Emopad
1989 Brabantia, Valkenswaard
1990 Houthandel Hardenbroek
1991 Brand De Grote Peel, Deurne
1994 MCB Veiling, Veldhoven
1995 Wateroverlast Limburg, Arcen en Tegelen
1996 Vliegramp, Eindhoven Airport
1998 Wollenstoffenfabriek, Molenstraat
1998 Zusterklooster St. Annaziekenhuis
1999 Duikongeval De Dommel
2001 Pallethandel Rotom, Son
2003 Flatbrand, Waleweinlaan
2003 Windhoos, Centrum
2004 Garagebrand, Hulst
2004 Bowie, Son
2005 brand houthandel Delen, Bogardeind
2005 brand sporthal en cafe, Coevering

Uitgelicht:

1957: Brand in een textielfabriek
In dat jaar brak brand uit in de vroegere rijwielenfabriek Serva waarin een firma afvalstoffen uit de textielindustrie opsloeg. Het was een enorme felle brand welke tot ver in de omtrek waarneembaar was en een schade van enkele tonnen tot gevolg had. Gevaar voor instorting zorgde er voor dat de muren die na het inferno nog overeind stonden, neergehaald moesten worden.

1961: Treinongeluk
Ook de spoorlijn die Geldrop doorsnijdt is in het verleden het toneel geweest van narigheid. In februari van het jaar 1961 botsten er treinen op elkaar ter hoogte van het station van Geldrop. De Geldropse brandweerlieden bevrijden diverse slachtoffers uit hun benarde posities.

1976: Brand verwoest textielfabriek
Op oudjaarsdag werd er in de namiddag groot alarm geslagen voor een uitslaande brand in textielfabriek van Agt aan het bogardeind. De rollen ‘markiezendoek’ bevorderden ontwikkeling van de brand enorm en zorgden er voor dat de brand moeizaam te bestrijden was. Assistentie kwam er vanuit Eindhoven en Heeze. Het tegenoverliggende ziekenhuis moest het luchtcirculatiesysteem tijdelijk stilleggen doordat er rook het ziekenhuis in werd gezogen.

1979: Brand KAJ Verenigingsgebouw
Bij een brand op 7 september in het gebouw van de katholieke arbeidersjeugd zijn nagenoeg alle attributen van de harmonie van vereniging de Kajotters verloren gegaan. Het gebouw stond vrijwel meteen in lichterlaaie en brandde tot de grond toe af. Brandstichting werd als mogelijke oorzaak genoemd.

1981: Brand scoutinggebouw
In mei brandde het gebouw van de scouting aan de Jan Raassensweg compleet af. Al het historisch materiaal en de vele kampeerspullen vielen ten prooi aan de vlammen. Op dezelfde plaats verrees later een nieuw clubgebouw.

1998: Fabrieksbrand Molenstraat
In de molenstraat in het centrum van Geldrop ging op 23 mei 1998 tussen half tien en half elf savonds het leegstaande fabriekspand van de textielfirma A. Van den Heuvel & Zn in vlammen op. De brandweer wist met assistentie van Heeze-Leende en Mierlo een gedeelte van het pand te behouden. Later is in het afgebrande gedeelte, waarvan alleen de muren nog overeind stonden, het weverijmuseum gekomen als onderdeel van het plan Hofdael waar ook het cultureel centrum onderdeel van uitmaakt.

2003: Flatbrand Waleweinlaan
In de nacht van 14 maart 2003 werd uitgerukt voor een uitslaande flatbrand aan de Waleweinlaan. De complexe indeling van het woongebouw maakte de bestrijding van het incident bijzonder complex. Er vielen bij deze zeer felle brand diverse gewonden en de schade was enorm. Assistentie werd verleend door Eindhoven en Mierlo, evenals de regionale brandweer.

2004: Garagebrand Hulst
Grote rookwolken trokken in de middag van 30 mei reeds over Geldrop toen de brandweer onderweg was voor de brand in het garagebedrijf van Mario Geboers aan de Hulst. Bij aankomst stond het al wat oudere pand volledig in brand en deden zich diverse explosies voor in het gebouw. Meerdere auto’s die voor het pand stonden, brandden volledig uit, net als het pand zelf. Brandweer Eindhoven assisteerde bij het blussen van de brand. De schade was groot.

2005: Brand houthandel Delen, Bogardeind
Even na half elf zaterdagavond 8 januari werd groot alarm geslagen voor een grote brand bij houthandel Delen aan de Bogardeind. Eenmaal ter plaatse bleek een loods en de kantine in lichterlaaie te staan. Korpsen uit Geldrop, Mierlo en Eindhoven bestreden het vuur. Vrijgekomen asbestdeeltjes zorgden ervoor dat het incident werd opgeschaald naar GRIP 3. Daardoor kwamen diverse ambtenaren in de nacht bij elkaar voor spoedoverleg.

2005: Brand sporthal en café, Coevering
Drie dagen na de grote brand bij Delen, in de nacht van maandag 10 op dinsdag 11 januari rond kwart over vijf, werd het korps ter plaatse geroepen voor een uitslaande brand in Café-zaal Hoog & Droog in Winkelcentrum de Coevering. Tijdens het aanrijden van het eerste voertuig waren reeds hoge vlammen zichtbaar boven het café en de aangrenzende sporthal. Deze brand groeide uit tot een zeer grote brand waarbij korpsen uit Eindhoven, Mierlo, Leende, Asten en Helmond assisteerden.

Materieel door de jaren heen
1940-19?? Autospuit Lagedruk, Chevrolet
1951-1974 Tankautospuit Hogedruk, Dodge
1952-1964 Manschappenwagen, Bedford
1963-1977 Tankautospuit hogedruk, Daf
1966-1981 Personeel-materiaalwagen, Daf
1977-1984 Hulpverleningsvoertuig, Fiat
1978-1994 Tankautospuit hoge en lagedruk, Daf
1980-1985 Dienstauto Commandant, Fiat
1981-1998 Tankautospuit hoge en lagedruk, Daf
1984-2002 Hulpverleningsvoertuig, Daf
Ga naar het historisch voertuigenoverzicht van Geldrop met foto's en meer informatie

Commandanten
1925-1930 A. Janssen
1930-1951 H. van de Eerden
1951-1976 R. Lammers
1976-1986 J. v. Schoonneveldt
1986-1987 H. Bemelmans a.i.
1987-1988 J. Hoogendoorn a.i.
1988-1998 J. van Zeeland
1998-1999 R. Schellekens a.i.
1999-2001 R. Schellekens
2001-2002 P. Coolen wnmd
2002-2003 P. van Sambeeck a.i.
2003-2004 S. Verhoeven

Post Mierlo (1905-heden)

volgt

Materieel door de jaren heen
1956-1973 Tankautospuit hogedruk, Daf
1959-1976 Personeel-Manschappenvoertuig, Ford
1973-1991 Tankautospuit Hoge en Lagedruk, Mercedes-Benz
1974-1991 Personeel-Manschappenvoertuig, Mercedes-Benz
1991-2003 Tankautospuit Hoge- en Lagedruk, Daf
1998-2001 Dienstauto Officier van Dienst, Renault

Commandanten
1905-1945 M.J.J. Verbruggen
1945-1974 J.C. Verbruggen *
1971-1988 J.H. Van Leuken *
1988-1992 A.M.M. van Haandel
1992-2001 F. van der Vleuten
2001-2004 J. Ehrismann
* Mierlo heeft tijdelijk twee commandanten gehad,: een voor de repressieve en een voor de administatieve taak.

Brandweer Geldrop-Mierlo - Behulpzaam, deskundig en daadkrachtig.